Structure Guideline – Tài liệu hướng dẫn, tra cứu, làm việc theo trường phái thực dụng với Kết cấu thép
Posted by kimcokynhan on 26/07/2010
Cuối năm 2009, tôi được phòng phân công nhiệm vụ biên soạn một tài liệu hướng dẫn, tra cứu cho mảng Kết cấu thép. Tài liệu phải đáp ứng các tiêu chí sau:
- Ngắn gọn, súc tích
- Thực tế / thực dụng, gắn liền với công tác thiết kế, chế tạo Kết cấu thép công trình biển
Mục lục tài liệu:
A. VẬT LIỆU
I. THÉP
II. THÉP ĐÓNG TÀU
III. THÉP MỎ
IV. THÉP HÌNH
V. THÉP ỐNG
B. GRATING
I. TẤM GRATING
II. TẤM BẬC CẦU THANG GRATING
III. YÊU CẦU VỀ SỐ LƯỢNG BỘ KHÓA CỐ ĐỊNH GRATING
IV. YÊU CẦU VỀ HÀN CỐ ĐỊNH GRATING
C. PADEYE
I. ĐỊNH NGHĨA
II. PADEYE TIÊU CHUẨN
III. TÍNH TOÁN PADEYE
D. SHACKLE
I. ĐỊNH NGHĨA
II. CÁC THÔNG SỐ, KÝ HIỆU, MÀU SẮC TRÊN SHACKLE
III. CHỨNG CHỈ, CHỨNG NHẬN
IV. SHACKLE DÙNG CHO CONTAINER BIỂN
E. SLING
F. DUNG SAI LẮP GHÉP
G. ĐỘ NHÁM BỀ MẶT
H. BULONG
I. VẬT LIỆU LÀM BULONG
II. NHỮNG VẤN ĐỀ CẦN BIẾT TRONG LIÊN KẾT BULONG
III. KÍCH THƯỚC BULONG
IV. CÁC KIỂU LIÊN KẾT BULONG
V. LỖ BULONG
1. Kích thước tiêu chuẩn của lỗ bulong
2. Bố trí lỗ bulong
VI. TÍNH TOÁN BULONG
1. Cơ sở tính toán
2. Tính toán bulong theo phương pháp ASD
2.1 Tính bulong chịu lực cắt (shear force)
2.2 Tính bulong chịu lực kéo (tension force)
2.3 Tính bulong chịu lực cắt và kéo đồng thời (combine tension and shear)
3. Tính toán bulong theo phương pháp LRED
3.1 Tính bulong chịu lực cắt (shear force)
3.2 Tính bulong chịu lực kéo (tension force)
3.3 Tính bulong chịu lực cắt và kéo đồng thời (combine tension and shear)
I. HÀN
I. KÝ HIỆU MỐI HÀN
II. QUY CÁCH MỐI HÀN
1. Quy cách mép hàn
2. Kích thước mối hàn góc
III. CHỌN LOẠI QUE HÀN
IV. QUY TRÌNH HÀN
V. TÍNH MỐI HÀN
1. Độ bền của mối hàn
2. Diện tích hữu hiệu của mối hàn (Effective Area of Welds)
2.1 Chiều dày hữu hiệu (Effective Throat Thickness) của mối hàn đối đầu
2.1 Chiều dày hữu hiệu của mối hàn góc
J. ĐỊNH MỨC VẬT TƯ PHỤ
K. SƠN
I. HỆ SƠN CỦA KHÁCH HÀNG BP
1. Hệ sơn dùng cho kết cấu thép trên bờ
2. Hệ sơn dùng dùng cho kết cấu thép xa bờ
3. Hệ sơn dùng cho đường ống công nghệ
4. Hệ sơn dùng cho lan can, tay vịn, đường thoát hiểm khẩn cấp
5. Hệ sơn dùng cho bề mặt kết cấu thép không gỉ, vận hành ở nhiệt độ 1200oC đến 5000oC
6. Tổng hợp một số mã màu sắc dùng cho lớp sơn ngoài cùng trong hệ sơn của khách hàng BP
II. HỆ SƠN CỦA KHÁCH HÀNG JVPC
1. Hệ sơn dùng cho bề mặt kết cấu thép của tàu, đường ống, bơm… vận hành ở nhiệt độ lên tới 1200oC
2. Hệ sơn dùng cho bề mặt kết cấu thép của tàu, đường ống, bơm… vận hành ở nhiệt độ từ 1200oC đến 5000oC
III. HỆ SƠN CỦA KHÁCH HÀNG PCV
1. Hệ sơn dùng cho các kết cấu thép vận hành ở nhiệt độ dưới 1100oC
2. Hệ sơn dùng cho hệ đường ống vận hành ở nhiệt độ dưới 1100oC
3. Hệ sơn dùng cho hệ đường ống không gỉ vận hành ở nhiệt độ dưới 1100oC
4. Hệ sơn dùng bên trong két nước vận hành ở nhiệt độ đến 600oC
5. Hệ sơn dùng bên trong két dầu diesel vận hành ở nhiệt độ đến 600oC
6. Hệ sơn dùng dặm vá sửa chữa kết cấu và đường ống vận hành ở nhiệt độ đến 1100oC
7. Hệ sơn dùng dặm vá sửa chữa hệ đường ống vận hành ở nhiệt độ đến 1100oC
8. Hệ sơn dùng cho lan can tay vịn, thép mạ kẽm
9. Hệ sơn dùng cho thép không gỉ vận hành ở nhiệt độ 1100oC – 6000oC
L. MỘT SỐ ĐỊNH DẠNG TRONG BẢN VẼ
I. GHI CHÚ
II. TỪ VIẾT TẮT
IV. ĐƯỜNG NÉT
V. CHIỀU CAO CHỮ, FONT CHỮ, CÁC GIÁ TRỊ TÙY BIẾN TRONG VIỆC GHI KÍCH THƯỚC
M. PHỤ LỤC
v Bảng 1: Bảng tra thép theo các mác thép thường dùng
v Bảng 2: Bảng tra thép đóng tàu theo quy phạm Việt Nam
v Bảng 3: Bảng tra thép mỏ
v Bảng 4: Bảng tra thép hình
v Bảng 5: Bảng tra quy cách thép ống thường dùng
v Bảng 6: Bảng tra grating
v Bảng 7: Bảng tra tấm bậc cầu thang
v Bảng 8: Bảng tra padeye tiêu chuẩn
v Bảng 9: Bảng ví dụ tính toán Padye theo tiếu chuẩn DNV 2.7-1 Offshore Container
v Bảng 10: Bảng tra shackle chốt xanh dùng cho container biển theo tiêu chuẩn DNV
v Bảng 11: Bảng tra xích, cáp thép, cáp sợi tổng hợp theo Grade 1170
v Bảng 12: Bảng tra xích, cáp thép, cáp sợi tổng hợp theo quy phạm Việt Nam
v Bảng 13: Bảng chọn miền dung sai và chế độ lắp ghép theo tiêu chuẩn JIS B 0401 (1999)
v Bảng 14: Bảng tra giá trị sai lệch giới hạn của trục và của lỗ theo tiêu chuẩn JIS B 0401 (1999)
v Bảng 15: Bảng tra độ nhám bề mặt theo tiêu chuẩn JIS B 0601(1994) và JIS B 0031(1994)
v Bảng 16: Bảng tra cấp bulong và tính chất cơ lý theo SAE và ASTM
v Bảng 17: Bảng tra bulong tiêu chuẩn theo EN24014-EN28765-(ISO4014-ISO8765)
v Bảng 18: Bảng tra ký hiệu mối hàn theo AWS A2.4 1998
v Bảng 19: Bảng tra quy cách mép hàn theo AWS D1.1 2002
v Bảng 20: Bảng tra que hàn
v Bảng 21: Bảng tra quy trình hàn POS
v Bảng 22: Bảng tra Định mức kinh tế – kỹ thuật (BẢNG 22)
v Bảng 23: Bảng tra Định mức 1776 BXD-VP phần B (BẢNG 23)
Tài liệu được soạn trên nền MS Word rồi convert sang Acrobat với các List đầu mục (Bookmarks) để tiện tham chiếu (nhớ bật
Bookmarks bằng cách nhấn Ctr-B hoặc click vào biểu tượng Bookmarks).
Tài liệu được biên soạn gấp rút trong thời gian 5 tuần (trong khi ngày ngày đến cty vẫn phải thực hiện các công việc khác), bản thân tôi cũng thấy nó còn nhiều thiếu sót.
Góp ý xin gửi về cho tác giả biên soạn tài liệu: Võ Tuấn Anh (kimcokynhan – tức chủ nhân trang weblog này).








Bắc Tà Nhạc Tương Như đã nói
Bẵng đi một thời gian tôi mới vào lại Ô Cấp sơn trang này, thấy hiển hiện trước cổng sơn trang là một trước tác đồ sộ của Ô Cấp cốc chủ mà lòng ngưỡng mộ quá đỗi.
Dạo trước, có vài lần tôi thường nghe các hạ bàn về việc bị thúc ép để cho ra mắt bộ kinh thư nầy. Phàm làm việc gì mà bị thúc ép thì cũng không hứng thú lắm. Tôi nghe thế rồi chỉ cho qua, như là câu chuyện thường. Nhưng hôm nay được xem qua cuốn kinh thư này (gồm 13 mục lớn và hàng chục, trăm mục nhỏ) mới thấy được tâm huyết của Cốc chủ. Việc treo dán nơi nhà để cho những người quan tâm, những kẻ hậu bối có tư liệu mà tra cứu, đồng thời tiếp nhận góp ý để bổ túc hoàn thiện là một việc hết sức tốt đẹp nữa.
Tôi đã loát về để xem, nếu có ý tứ gì cần trao đổi sẽ có thư cho các hạ.
Trân trọng!
Đề tại Sài Thành, mùa Hạ năm Canh Dần 2010.
Bắc Tà Nhạc Tương Như cẩn bút.
kimcokynhan đã nói
Hề hề, cũng có chút tâm huyết bỏ vào trong ấy…
Hi vọng nó sẽ giúp được cho những ai cần đến.
Thú thiệt là mần xong trưng ra chả thấy sếp ông sếp bà hay đồng nghiệp nào còm men gì ráo. Nghĩ cũng tội cho bản thân, tự làm tự biết hay hay dở. Mà thú thiệt ban đầu thấy cũng được nhưng giờ thấy nó lỗi thời và chưa đi hết phạm vi công việc của công trình biển, cũng chưa sâu sắc gì sất.
Tôi định bụng sẽ chỉnh sửa cho hoàn chỉnh (vì bây giờ đã kiếm được nhiều nguồn tài liệu hay và “thực dụng” hơn, cộng với bản thân cũng ngộ thêm một chút kiến thức nữa) nhưng dạo này công việc mù trời, cũng chả thấy hứng với cái thú vô ích ấy nữa.
Năm nay tôi lại “bị” giao soạn cái Piping Guideline nữa trời ạ. Cuộc đời lắm lúc khốn khổ khốn nạn quá sá quà sa. Rồi cái Piping Guideline ấy sẽ lại đi theo vết xe đổ của cái Structure Guideline này thôi…
Viết tới đây tự nhiên có cảm giác thèm được buông xuôi hết thẩy, đánh một giấc thiên thu vĩnh biệt cõi ta bà thế giới này cho rảnh nợ.
Tự hỏi triết lý của mấy “tà giáo” hay khuyên tín đồ tự vẫn có gì đặc biệt hay đúng đắn không, có thể đó là con đường ngắn nhất để giải thoát, cũng có thể đó là con đường vạn kiếp bất phục…
Nguyễn đã nói
Em thấy trong này có rất nhiều bí kíp bổ ích,mong cưa cưa (ca ca)cố gắng lấy lại hứng thú,hoàn thành công việc.Mai này sử sách lưu danh mãi mãi.(Bây giờ hỏi đến Ô Cấp sơn trang này từ Bắc đến Nam đồng đạo võ lâm ai mà không biết???)”Thanh xịt” các huynh.
Khanh đã nói
Tôi là một gv dạy nghề trường TCN Công nghiệp tàu thuỷ III tại Đà Nẵng, tôi thấy đây là một tài liệu rất có ích cho học sinh. Rất mong tác giả cho phép tôi trích một số nội dung trong tài liệu này đưa vào giảng dạy. Vì sự nghiệp đào tạo nghề rất mong được tác giả chấp thuận. Cám ơn.
kimcokynhan đã nói
Chào bạn Khanh,
Khi tôi giới thiệu tài liệu này với các bạn nghĩa là các bạn đã được phép sử dụng nó. Nhất là khi bạn dùng nó vào công tác đào tạo nghề thì còn gì quý báu hơn, đó cũng như quá trình tiếp bước của sự chia sẻ mà tôi đã và đang theo đuổi.
Bạn đã rất tôn trọng quyền tác giả và thể hiện sự lịch sự của mình khi xin phép tôi. Lâu nay có nhiều trang khác rất vô tư lấy tài liệu từ trang của tôi, thậm chí còn bê nguyên si cả entry về mà chẳng đả động gì đến bản quyền và nhiều lúc còn cố tình gây hiểu nhầm là họ mới chính là tác giả của entry.
Ngày mai là 20-11, tôi chúc bạn đón nhận nhiều tình cảm quý mến của học trò và hy vọng tài liệu của tôi sẽ giúp ích được cho cả thầy và trò.
Đỗ Thế Tân đã nói
Cám ơn bạn đã cung cấp một tài liệu hết sức hữu ích, tuy nhiên tôi muốn hỏi bạn có bảng tra của những thép ống có đường kính lớn hơn không. Tôi đang cần tra một số kích thước của những ống thép từ DN300 trở nên, nếu có bạn có thể gửi giúp tôi với. Cám ơn nhiều
Hua Viet Nam đã nói
Thực sự tài liệu này của bác rất bổ ich, nó tổng hợp những kiến thức cơ bản về gia công chế tạo cơ khí. Những điều mà ai vào nghề cũng phải nắm được những kiến thức này. Em cũng là kỹ sư vỏ, giờ cũng đang bước vào nghề, gặp được tài liệu này cũng như thấy được con đường nghề nghiệp của mình, mang lại kiến thức quý giá ( dù rất cơ bản ) để áp dụng vào công việc. Em cảm ơn bác nhiều.
Xin phép cho em down xuống và sử dụng nghiên cứu.
Chúc bác thành công!
Huong đã nói
Cảm ơn anh đã post tài liệu này. Nó rất bổ ích.
Anh cố gắng lên nhé!
vuduccuong2010 đã nói
Thank you!
sonth86 đã nói
Cám ơn bạn
nguyễn ngọc thành đã nói
Thật tuyệt khi đọc những tài liệu này. Mặc dù em là dân ngoại đạo (làm sale dự án) nhưng đang có vấn đề liên quan đến kết cấu thép này.
Rất mong sư huynh chỉ giáo.