Nghiên cứu, phân tích dao động hệ trục chính tàu thủy bằng phương pháp phần tử hữu hạn
Posted by kimcokynhan on 15/07/2009
Hệ trục tàu thủy
Nghiên cứu này trình bày các kết quả của đề tài cấp trường năm 2004, theo hợp đồng số 39/ĐHBK/KHCN&QHQT.
Tác giả đề tài:
Trần Văn Tạo † E-mail liên lạc: tao-tranvan@hcmut.edu.vn
Lê Đình Tuân
Lê Hoàng Chân
Khoa Kỹ thuật Giao thông, Đại học Bách khoa Tp.HCM.
Nội dung chính:
Bài báo liên quan đến việc nghiên cứu về dao động của hệ thống động lực tàu thuỷ, bao gồm dao động xoắn, dao động dọc và dao động ngang, trong đó dao động xoắn thường được quan tâm. Việc tính toán dao động hệ động lực tàu thuỷ được thực hiện nhờ vào các mô hình qui đổi từ hệ động lực thực sang hệ tương đương. Ở đây, phương pháp phần tử hữu hạn là phương pháp tính xuyên suốt được áp dụng cho tất cả các bài toán đề cập trên. Kết quả tính được trình bày thông qua việc tính dao động cho hệ thống động lực tàu kéo công suất 350HP.
Download tại ĐÂY
Do Duc Luu đã nói
Xin cam on tac gia da co nghien cuu va tinh cu the cho mot he truc. Tuy nhien, xet ve phuong phap van la phuong phap mo hinh hoa he truc thanh huu han cac mo men quan tinh khoi luong tap trung, lien ket dan hoi xoan voi nhau. Ve ban chat, phuong phap nay khac xa voi phuong phap phan tu huu han (Finite Element Methods).
Phai chang tac gia dung FEM de tinh toan ma tran do cung chong xoan K , ma tran mo men quan tinh khoi luong M cho tung co truc, co khuyu, tung doan truc trung gian?. Ngoai ra con can tinh toan cho tay bien?. Vay o day tac gia co dung cac cong thuc gan dung khong de tinh cac he so quy doi nay?.
Xin mong nhan duoc thong tin phan hoi cua tac gia va cac ban doc gia cung quan tam.
Xin tran trong cam on.