Giáo trình tàu lướt
Posted by kimcokynhan on 07/08/2008
Trong các loại tàu thì tàu lướt (tức tàu được thiết kế để hoạt động ở chế độ lướt) thường để lại ấn tượng khá đặc biệt về khả năng chạy nhanh, nhất là khi đạt đến một vận tốc nào đó, trạng thái lướt bắt đầu xuất hiện; cùng lúc đó, cảm giác “phê” của những người có mặt trên tàu cũng rõ ràng lên, nhất là người điều khiển tàu…
Ngoài lực đẩy do bị chiếm chỗ của nước (lực đẩy Archimedes), tàu còn được nâng lên do áp lực thủy động tác động lên hình cánh profine làm giảm đáng kể thể tích phần ngâm nước dẫn đến giảm sức cản giúp tàu tăng tốc…
Giáo trình thiết kế tàu lướt giới thiệu rất tổng quát về đặc điểm của tàu lướt và công tác tính toán, thiết kế loại tàu này.
Giáo trình đây hoặc đây hoặc đây.
Có những câu chuyện truyền kỳ về khả năng thiết kế và đóng tàu lướt rất tiếu lâm kể về các sản phẩm của mấy ông kỹ sư thiết kế – đóng tàu Việt Nam trong buổi đầu tìm hiểu, tính toán thiết kế và đóng loại tàu này. Sau khi hạ thủy, ăn mừng cho đã rồi chạy thử mới thấy tàu không thể “lướt” nổi, dù tốc độ cực hạn đã vượt ra ngoài tốc độ thiết kế…
Bây giờ thì khác rồi, kinh nghiệm nhiều, mẫu mã nhiều, lại đóng theo series nên tàu lướt rất dữ, chỉ chưa lộn nhào được như mấy cái tàu của nước ngoài trên tivi thôi.
Cái gì cũng có ngoại lệ, theo tôi, nếu để tàu lướt khai thác ở trạng thái như hình dưới đây thì tàu không giờ “lướt” nổi mà sẽ chạy cà dựt cà tưng, hoặc chồm chồm, hoặc lắc lư và tiếng máy tàu sẽ kêu ư ử…
Tuandzung đã nói
Bác ui! Tài liệu bác cho không có hình, đọc cóc hiểu gì cả, lại còn không có đồ thị nữa, tra cứu thế nào đây? Bác cố gắng kiếm cho em mấy cái hình dán vào tài liệu xong up lại lên cho anh em với nha. Thank bác!
Nguyen Trung Anh đã nói
Good Picture!
Huy Hanh đã nói
các bài viết của Anh về Ngành tàu thủy hay lắm …. EM cũng là một người đang theo đuổi ngành Tàu.em đang học năm 4 Trường Đại học Nha Trang.. vô tình lướt web thấy các bài viết này công nhận là rất hữu ích cho tuị em… Thanks anh